虽然早有预见，今天的免费大餐不是那么容易吃的，但没想到这股人气还是把我雷到了。
从18：15分到达体育东路地铁站门口开始，已经排起了50多米长的队伍，据说是分段放行。等了约10分钟，开始进入地铁站内部，体育中心站内部还不错，看来把人流都阻挡在外了。但是等车来就又等了10分钟，晃悠到体育西路站，脑袋一下炸了，差点出不去，拼了老命往外冲，也不管别人怎么看了，杀到三号线转线，又是一顿好挤，挤到门前，一阵欢呼，原来一趟空车。。。。
19：25下地铁接驳车，全程历史70分钟，比往常多用时25分钟，多死了几倍的脑细胞。。。
以从汉溪长隆往返体育中心站，每月乘坐地铁往返上下班为例，每次单程5元。
新月票方案：前15次原价，然后每次6折。
方案一：先在汉溪长隆出入口进出15次，每次1.9元（95折），然后再去坐车，以后每次都是3元一次。
（如果能找到1元公交车，连续刷15次卡也可以啊，问题是广州基本找不到这种车了）
方案二：直接乘坐，坐15次5元后，再以3元一次计算。
方案三：最佳省钱方案：从每月第一天开始，入长隆站刷进口一次，然后不出站刷出口闸一次，这样收费1.9元，然后坐车到体育中心，先去入口闸机刷一下卡，再从出口闸刷卡出站，仍然收费1.9元。一共花费3.8元。这样坐7天后，完成15次刷卡累积，再开始享受6折优惠，不用再跑了。（此方法同样适用于所有单程超过4元的乘坐）
如果每月乘车分别是30 40 50次，则价格表如下：
| 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | |
| 方案1，先空刷15 | 73.5 | 88.5 | 118.5 | 148.5 | 178.5 | 208.5 |
| 方案2，不空刷15 | 71.25 | 86.25 | 116.25 | 146.25 | 176.25 | 206.25 |
| 方案3，飞站15次 | 52.5 | 67.5 | 97.5 | 127.5 | 157.5 | 187.5 |
由此可见，前两种方案价差比并不大。对于这种方案超过30次就已经比原有月票方案大大超支。
最佳方案是方案三，不过第一周上下班就需要麻烦一点，跑多几步路了。
18:37-18:58 历时21分钟，从体育西站换乘三号线总共花费的时间，是本人下班后乘坐三号线历史最长纪录时间。
今天是圣诞节，地铁的人流历史罕见，我记不清一共停下来多少次等分流上车了。
视频拍摄也是分段拍摄的。
圣诞节恐怖的地铁三号线，人潮如涌，从体育西路站内上三号线，上一趟车要21分钟时间。全程记录之。
以下是录像记录：
之一
之二
之三
之四
之五
之六